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La Ciudad |Atención automovilistas platenses: Cambios en las pólizas

Seguros sin auxilio: cuánto cuesta una grúa

El traslado particular de un auto arranca en los $25 mil y crece la preocupación entre los conductores al perder esta cobertura

Seguros sin auxilio: cuánto cuesta una grúa

Los cambios en los seguros afectan a los conductores / jcomp, freepik

29 de Abril de 2024 | 02:08
Edición impresa

Los seguros ya no estarán obligados a cubrir los servicios de auxilio mecánico y acarreo, noticia que tomó por sorpresa a los automovilistas que entre el aumento de las pólizas y el incremento de los combustibles sufrieron un nuevo golpe al bolsillo.

Según explicaron desde el Gobierno nacional, la decisión fue tomada con el fin de “abrir el mercado a la libre competencia” y las aseguradoras tendrán un plazo de 90 días para adecuar sus planes y quitar así los servicios mencionados de su oferta. Pero mientras se adaptan a las nuevas disposiciones los conductores comenzaron a sacar cuentas preocupados por lo que deberán abonar.

Ante la incertidumbre que abre este nuevo panorama hay diferentes puntos que los automovilistas deberán tener en cuenta a la hora de solicitar un remolque. Primero, las condiciones en las que se encuentra el auto, no es lo mismo que esté parado en un garage del que no lo pueden sacar por cuestiones mecánicas a que este en la calle o en un camino de tierra, son servicios distintos por lo tanto con valores distintos.

Tal como pudo constatar EL DIA en diálogo con distintas compañías de acarreo de la Ciudad, de mínima el conductor que se quede varado necesitará unos 25 mil pesos para trasladar su vehículo.

“Ese precio (los 25 mil) son solo para el traslado mínimo que contempla una distancia de hasta 4 kilómetros” manifestó el dueño de una grúa a este diario y agregó que después hay que tener en cuenta otras variables como “si hay que realizar una extracción o si el auto está encajado, son todas cosas que se cobran aparte”.

Si bien el servicio de acarreo es algo eventual al que los conductores recurren esporádicamente, hay compañías de auxilio que brindan planes mensuales. Una de ellas cuenta con uno que cuesta 6.500 pesos por mes y que brinda cobertura para traslados de hasta 100 kilómetros -uno al mes o cuatro y cuatro anuales-; el plan intermedio que garantiza traslados de hasta 300 kilómetros tiene un valor de 10.500 pesos y por último el que brinda traslado sin límites vale 16.500 pesos.

El traslado mínimo que contempla una distancia de hasta 4 kilómetros cuesta 25 mil pesos

La pregunta que más se repitió desde que se conoció esta medida fue qué pasará con los costos de las pólizas, las compañías bajarán sus cuotas o todo se mantendrá igual. Incógnita que gana más peso si se tiene en cuenta que las aseguradoras aumentaron notablemente el valor de sus servicios el último tiempo con incrementos que superaron la inflación.

Por el momento no hay ninguna certeza al respecto. Lo que sí trascendió es que los productores de seguros están divididos en cuanto a la nueva medida. Mientras algunos creen que es una buena oportunidad para ofrecer nuevos servicios a los clientes otros observan preocupados esta medida con temor a que pueda generarles una pérdida de ingresos.

Ahora solo resta esperar a que se cumplan los 90 días de plazo dispuestos por la resolución de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) para ver como se adaptan tanto compañías como usuarios a la nueva reglamentación. Según pudo consultar este diario, además de estos tres meses de margen las empresas tienen por delante el cierre de balances el próximo 30 de junio por lo que “no creo que haya muchas modificaciones en estos meses”, concluyó una productora de la Ciudad.

 

 

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